سیامک بصیری کارشناس میراث‌فرهنگی و عضوشورای فنی استان فارس در رابطه با ترک‌های ایجاد شده در بخش‌های مختلف سرای مشیر اینگونه می‌گوید: متاسفانه نه فقط در هشتی ورودی سرای مشیر که در بخش مرکزی ضلع شمالی آن که دارای کاشی‌کاری‌های هفت‌رنگ و مقرنس‌کاری‌های فوق‌العاده زیبایی است و نزدیک به ۹ متر ارتفاع از زمین دارد هم ترک ایجاد شده است.
کد خبر: ۲۸۰۲۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۰/۲۹
پل تاریخی محمدحسن‌خان با سه قرن قدمت، زیر ضربه ماشین‌های سنگین و بی‌توجهی مسئولان
گنج‌یابی سبب‌ساز تخریب آثار تاریخی کشور شده است، اقدامی که طی سال‌های اخیر به‌دلیل افزایش مشکلات اقتصادی مردم بیشتر هم شده، گروهی که تلاش می‌کنند راه صد ساله را یک‌شبه طی کنند تیشه به ریشه تاریخ و تمدن این کشور می‌زنند، خیلی مواقع هم اقدام‌شان سازمان‌یافته است. خبرآنلاین تلاش کرد با حضور کارشناسان ماجرای پیچیده گنج‌یابی را بررسی کند.
در روزهای اخیر تردد خودرو‌های سنگین در زیر این پل تاریخی موجی از نگرانی را در بین شهروندان بابلی به همراه داشته است که این تردد‌ها لرزه بر اندام پل تاریخی انداخته و خطر ریزش پل را بیشتر کرده است.
زهره بزرگمهری (مرمتگر پیشکسوت کشور) که از او در حوزه مرمت به‌عنوان چهره ماندگار نام برده می‌شود، در رابطه با وضعیت مرمت مدرسه خان گفت: با توجه به اینکه هفته گذشته شیراز بودم هر چند که برای بازدید حرفه‌ای از مرمت بنا‌ها نرفتم بودم و سفرم کاملا شخصی بود، اما پس از مشاهده چندین بنای تاریخی در شیراز متوجه اتفاقات غیراصولی مرمتی شدم.
با تصمیمات اخیر برای حذف مناطقی از بافت تاریخی که دیگر «ارزش تاریخی» ندارند، اصفهان در آستانه تغییرات بزرگی قرار دارد که ممکن است تهدیدی برای میراث جهانی این شهر باشد
با گذشت ۷ ماه از نگرانی‌های فعالان میراث فرهنگی به دنبال انتشار تصاویری از شکاف‌های عریض در محوطه باستانی نقش رستم و تاثیرات مخرب فرونشست دشت مرودشت در مجاورت این محوطه، هفته گذشته تیم بررسی آخرین وضعیت این محوطه باستانی، نتیجه تحقیقات ۴ ماهه خود را اعلام کرد.
شیر‌های سنگی بختیاری گورستان‌های ایذه نه تنها به کشور‌های حاشیه خلیج فارس قاچاق می‌شود که در خانه‌های اشرافی شهر تهران نیز برای تزیین منازل استفاده می‌شود.
پایش چهار ماهه و گزارش کاوش و ساماندهی محوطه نقش رستم در نشست علمی مشترک اساتید زمین شناسی دانشگاه شیراز و گروه باستان شناسی پایگاه میراث جهانی تخت جمشید مورد بررسی قرار گرفت.
در سفر یک روزه هیات ۵ نفری کارشناسان وزارت میراث‌فرهنگی به شیراز، دو جلسه با کارشناسان شهرداری و مدیران میراث‌فرهنگی استان فارس برگزار شد و موضوع مترو شیراز و طرح‌ها و نقشه‌های عبور خط دو مترو از نزدیکی حافظیه مورد بررسی قرار گرفت.
خط دو مترو شیراز بدون هیچ پشتوانه مطالعاتی و مصوبه شورای ترافیک استان درحالی تا یک کیلومتری حافظیه پیشروی کرده است که مدیرکل میراث‌فرهنگی استان فارس نه‌تن‌ها در جریان این اجرای این پروژه نیست که خط دو مترو را در ۵۰۰ متری حافظیه از اساس تکذیب کرد. پ
دیر پایگاه تخت جمشید همچنان وضعیت بودجه این میراث جهانی را اضطراری می‌داند، به ویژه آنکه نقش رستم هم از بودجه تخت جمشید تغذیه می‌شود و بحران فرونشست دست به گریبان این محوطه تاریخی شده است
آیا «نقش رستم» را از دست می‌دهیم؟ این سؤالی است که به‌دنبال اخبار تلخ روزهای اخیر درباره عمیق‌تر شدن ترک‌خوردگی‌های محوطه نقش رستم، بین دوستداران میراث تاریخی ایران مطرح شده است.